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        秦時鷗抱著ipad開始查新聞，巴特勒毛遂自薦：“不用看報道，我來給你介紹，當時我可就在東京，知道的比這些狗娘養的媒體要清楚的多。”

        “你說，我聽著呢。”秦時鷗搜索著新聞漫不經心的說道。

        正如巴特勒所說，東京港崩潰了，經過小一年的醞釀，變種船蛆們終于發威。

        東京灣港口群建設的很早，由于日本港口群職能分工合理,使得狹小的港灣內云集了6個世界級的大型的港口，分別是東京港、千葉港、川崎港、橫濱港、木更津港、橫須賀港。

        這些港口首尾相連,綿延百里，負責起了整個日本中部地區的航運。

        東京灣一帶幾百年來就是日本經濟和政治的核心地帶，從戰國時期，便開始發展港口，故而這里的碼頭修建的很早，大多數是以木材和石材為原材料，鋼鐵碼頭很少。

        這很正常，加拿大也是這樣，鋼鐵碼頭中看不中用，海水的腐蝕、厭氧細菌的攻擊，可以在十年之內將一座鋼鐵碼頭變為廢墟，不如木材和石材實用。

        但這次東京灣港口群就吃了實用的虧，事情發生在半個月前，先是東京灣一座多木質碼頭坍塌，隨即坍塌激起的海浪，引發了另一座碼頭的坍塌，一天之內兩座碼頭先后崩潰。

        檢查結果很快出來，那就是這兩座碼頭的主體用木材被船蛆摧毀的不成樣子了，從外部看還沒什么。（fo好看的棉花糖里面全是密密麻麻的船蛆窩。

        于是，東京港口率先封閉檢查維護。這不大要緊，東京灣那么狹小的地方還有五個港口可以使用呢。海運壓力可以合理分散在其他五個港口身上。

        可悲催的是，負責港口檢查的工作人員對其他五大港口進行抽查的時候發現，這些地方的碼頭中也發現了大量船蛆！

        這下日本政府從中央到東京灣沿岸，全部恐慌了，東京灣港口群對這個國家的意義實在太重大了！

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