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        接下來就是海怪展示他能力的時候了，他帶著秦時鷗先去選擇艇身材料，克羅米亞風(fēng)格的敞首艇選了玻璃鋼（FRP/CM）材質(zhì)，東南亞風(fēng)格的敞首艇則選擇了鋁合金材質(zhì)。

        “玻璃鋼是主流材料，已經(jīng)發(fā)展六十多年了，美觀、抗疲勞X能好、沒有磁X、耐腐蝕、可設(shè)計X強、成型X好。鋁合金材料耐用、使用壽命長、維護(hù)方便，而且還可以回收再利用，所以這樣選材。”

        海怪選擇的玻璃鋼材質(zhì)艇身，幾乎是半透明的，這樣進(jìn)入海洋之後，特別美麗。鋁合金材質(zhì)他讓刷成紅sE，紅sE在海洋中最明顯，防止日後出海找不到人。

        選好了艇身，要選擇的就是最重要的動力裝置，敞首艇和甲板艇用的都是舷外掛機，海怪希望選用日產(chǎn)雅馬哈發(fā)動機，秦時鷗拒絕，道：“不買日貨，夥計，我覺得水星發(fā)動機也不錯，我的摩托艇用的就是水星，很好。”

        海怪搖頭道：“如果不買日本人的東西，那就換成德國人的吧，別用水星了，用MAN發(fā)動機，它用的都是新技術(shù)，b如通過多孔噴嘴進(jìn)行高功率噴油，中程增壓和空氣中冷，同價位的前提下，這種發(fā)動機b水星設(shè)計更輕巧，功率也更強大，更持久耐用，只是價格高一些。”

        “如果你們選用德國人的東西，那MTU也不錯，我這里有MTU16V396TE2010型柴油機，以前德國人是用這玩意給軍用艦艇來提供動力的，它用的可是電子控制的燃油共軌技術(shù)，怎麼樣？”大腳雷耶克不忘推銷自己的東西。

        “那也行，MAN和MTU各選擇一個吧。”秦時鷗說道，前些日子他也查了相關(guān)資料，知道電子控制燃油共軌技術(shù)可以說是現(xiàn)在游艇發(fā)動機的最高水平。

        艇身和發(fā)動機選好了，還要配備螺旋槳，沙克給秦時鷗介紹，都是些諸如螺距、直徑、盤面b之類的專業(yè)參數(shù)。

        秦時鷗b較之後拍了板，東南亞風(fēng)格的敞首艇選擇了可調(diào)螺距螺旋槳，而克羅米亞風(fēng)格的敞首艇則選擇了噴水推進(jìn)器。

        噴水推進(jìn)器b螺旋槳噪音更小、穩(wěn)定X更好，它的推力不是由推進(jìn)器產(chǎn)生，而是由噴S泵將水從噴口x1進(jìn)去，經(jīng)過轉(zhuǎn)子加速，由定子整流，然後噴S出去。

        總而言之，秦時鷗在設(shè)計這兩款敞首艇的時候，盡量讓克羅米亞風(fēng)格艇更高大上、更豪華奢侈，而東南亞風(fēng)格艇則是皮實耐C、簡潔實用。

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