當然為了適應這個大馬力引擎，謝玉也是咬牙進行大換血式調教。

        當中有45mm節氣門、trd的氣門彈簧、trd缸墊、兩個bosch油泵、防激濺油底殼、linklemv5外掛電腦、50mm全鋁水箱、外置油冷、油格等。

        傳動方面，移植了toyotaaltezza的sxe106速手動變速箱并進行密齒比的改造，采用tilton7.25英寸雙片式離合、0.9公斤飛輪及cusco2-waylsd等。

        操控方面，后懸掛是“自制式”五連桿，避震機則采用改良過的d2避震，配備8kg前彈簧及6kg后彈簧，制動系統整套移植自fd3s。

        一整套下來，謝玉的荷包迅速干癟了下去，要不是改好后那點幸福的推背感，謝玉都覺得自己可能是被改俢廠忽悠了。

        當然也因為那次改裝，謝玉因為心疼腰包所以謝玉選擇從頭到尾的參與，這到讓謝玉學會了不少汽車的機械知識。

        謝玉下車后，看到這臺綠色的s13似乎出了問題，車子前面有人，正抬開引擎蓋，似乎正檢查著什么。

        謝玉趕快走了過去，只是發現正在檢查著什么的人不是池谷，而且健二。

        謝玉不禁開口問：“健二，怎么回事，你這么著急給我打電話是出什么事了嗎？”

        健二這時從引擎蓋下面探出腦袋，見到謝玉來了頓時大喜道：“前輩，你終于來了，池谷的車出問題了，拋錨了。”

        “我開到秋名湖這里，本來想跑兩圈，可我怎么也打不著火，你趕快幫我看看。”

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