如果是內心脆弱的車手，隨時都有崩盤的可能性。

        還好謝玉又很多次被人落下的經驗了，雖然一時忘記了，但很快就調整了過來。

        因為謝玉是知道的，秋名山的急彎很多，扭曲盤旋。

        除了五連發夾彎之外，細致的數下來，大概有二十多個幅度很大的彎道，彎道這么多，自己一定有機會的。

        果然到了第一個彎道時，對方果然很常規的減速過彎，而且從對方的滑行動作來看，對方應該是要準備甩尾過彎了，這不禁讓謝玉松了口氣。

        這時的謝玉只是松開油門踏板，開始估算合適的過彎時機了。

        很快謝玉眼神驟然一凝，迅速操縱著檔桿，變速箱立刻傳來“嘎吱”“嘎吱”，而腳下的離合器，和剎車，來回倒腳。

        這時謝玉86上的時速表的指針還在100以上晃動，其速度絕對比350馬力的rx7要快。

        謝玉在這一刻，猛打方向盤，將方向盤的轉向打到了極致！

        而方向盤的轉向回饋傳達給車身內部軸承的一瞬間，炙熱的86身上，每一個零件都在為一個拐彎方式做出調整。

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