3名飛行員目前已經(jīng)談好了，都是前俄空軍的精英飛行員，退役后有些在俄航工作，有些在貨運(yùn)航運(yùn)公司工作，薪水都不算高。

        宋和平這邊給出24萬的單人年薪外加每年兩個月假期還有每人100萬美元的意外保險，他們立馬點頭答應(yīng)入伙了。

        把專業(yè)的事情交給專業(yè)的人去做。

        這是宋和平做事的原則。

        飛機(jī)之類的玩意自己確實不懂，但看到那幾個技師到了伊利哥后僅僅四天，就將那架被判定已經(jīng)不能飛的米171直升機(jī)給修好了，光是這一項，宋和平感覺已經(jīng)值回票價。

        多米尼克是最高興的，他終于有自己的直升機(jī)了，不會整天在公司里無所事事，跟在法拉利身邊屁顛屁顛像個小跟班。

        接下來的幾個月時間里，宋和平必須用最快的速度回國召集一個工程隊，和他們簽訂合同，讓他們到委內(nèi)瑞拉幫自己在最短時間里把跑道和基地建起來。

        根據(jù)飛行員和地勤團(tuán)隊的說法，蘇系戰(zhàn)機(jī)有個好處，對于跑道的要求不算高，只要做一條1000米的跑道，就已經(jīng)能夠應(yīng)付蘇24之類的戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行起降。

        不過現(xiàn)在最大的問題不是施工的工期，而是誰能在三個月內(nèi)能做出一公里的跑道和兩個簡易機(jī)庫來。

        訓(xùn)練基地的其他場地之類宋和平都不擔(dān)心，這些東西江峰就能指導(dǎo)工程隊做出來，而最關(guān)鍵就是那條跑道，沒它就不能起飛飛機(jī)。

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