“要像這樣，把不同長度的四根鋼條疊在一起，固定，然后將車輪軸搭在鋼條中間。

        “每個車輪上都要加一組這樣的鋼條。對了，要使用中碳鋼……啊，就是硬度和韌性適中的，你們多試幾種，再決定用哪個吧。”

        最年輕的一名工匠露出了恍然大悟的表情：“對啊！一根鋼條不夠，就用四根。兩組不夠，就用四組。這樣就能達到更好的減震效果了！”

        先前那名中年工匠補充道：“我們以前都是用板簧承載車身，卻沒想到應該直接用在車輪上，這樣兩邊路面不平整時，兩側車輪就可以抬起不同的高度，來減少車身的傾斜了。”

        見工匠們大致明白了原理，約瑟夫又吩咐道：“請諸位盡快將整套板簧系統制作出來。下星期的巴黎時裝周之前，一定要在公交馬車上使用這種板簧減震。”

        馬車已經基本造好了，只是將彈簧換成板簧的話，一周多的時間應該是夠用了。

        約瑟夫又道：“只要不耽誤公交馬車，你們將能多領到兩個月的工錢。”

        工匠們頓時興奮起來，紛紛拍著胸脯表示一定按時完成馬車的制造。

        約瑟夫前幾天想到了馬車這個商機之后，立刻便花了十多萬里弗收購了一家巴黎很有名氣的車行。

        費用是從建火器制造廠的錢里出的——塔列朗為了感謝國王陛下對自己升任大主教一事的支持，拿出了20萬里弗贊助國王建廠。于是，原先路易十六給的資金就被約瑟夫“挪用”了。

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