穆罕穆德·阿里這個未來的埃及王至少還要十來年才能發育起來，斯泰勒有足夠的時間進行篩選。

        第686章巴黎農產品期貨交易所

        斯泰勒倒是在報告的末尾提到，目前蒸汽明輪船的運營情況良好。

        東地中海貿易公司已經購買了12艘蒸汽船，運營情況良好——成本只有傳統槳帆船的70%，往返地中海東西兩岸的用時縮短了近一半！

        要知道，這還是因為沿途缺少能補給煤炭的港口，否則運輸成本還能大幅降低。

        目前，希臘南部已經建起了一座煤炭補給港。意大利、突尼斯等地的也正在規劃中。

        約瑟夫搖了搖頭。

        12艘還是太少了啊。

        只是布雷斯特船廠的蒸汽明輪船的產能有限，而且大部分造出來的船都被搞內河航運的船主搶去了，東地中海貿易公司加價都買不到幾艘。

        加上蒸汽船的噸位還是偏小了些，所以眼下還未能對地中海航運格局造成顛覆性的影響。

        起碼要上百艘蒸汽船，東地中海貿易公司才能開始左右地中海航運。

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