“我的一位朋友前不久來(lái)信，說(shuō)巴黎的街道上每天都有運(yùn)輸蜂窩煤的馬車(chē)在來(lái)回奔波。

        “這家公司提供了巴黎三分之一的煤炭。”

        “您說(shuō)的就是那個(gè)擁有‘天主的墨水’煤礦的公司吧？他們的股價(jià)的確不高，有很大的升值空間。”

        “威克斯恩煉鐵廠也可以考慮。我聽(tīng)說(shuō)法國(guó)制訂了一個(gè)‘33鐵橋計(jì)劃’，由政府直接撥款，以后的盈利前景應(yīng)該不錯(cuò)。”

        他說(shuō)的是特里爾北部的煉鐵廠。

        至于什么“33鐵橋計(jì)劃”，則是法國(guó)交通局按約瑟夫的要求提出的方案，說(shuō)要在法國(guó)的幾條大河上修33座鐵橋。

        當(dāng)然，要到什么時(shí)候全部落實(shí)那就不一定了。但這噱頭用來(lái)刺激投資市場(chǎng)卻相當(dāng)不錯(cuò)。

        幾人在包廂里的這么一番討論，就決定了超過(guò)150萬(wàn)荷蘭盾的去向。

        在這次阿姆斯特丹股市“暴雷”之后，有700多萬(wàn)荷蘭盾，也就是近9千萬(wàn)法郎的資金從東印度公司和眾英國(guó)公司撤出。

        正如約瑟夫當(dāng)初預(yù)測(cè)的那樣，這些錢(qián)急于尋找投資途徑。

        那幾家萊茵蘭的公司雖然因?yàn)楹商m股市的整體下挫，股價(jià)也有少許縮水，但比起英國(guó)公司的情況，就顯得非常優(yōu)秀了。

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