他沒有絲毫嘲諷的意思。人家特里維希克可沒開掛，而是靠自己一點一點琢磨出來的，能做到這個程度絕對稱得上是天才中的天才了。

        “不過，我覺得還有一些可以改進的地方。”約瑟夫最先指向車輪。

        圖紙上的車輪是在金屬輪面上開了一道槽，顯然是準備讓鐵軌嵌入槽里，以保證行駛時不會脫軌。

        “比如這里。只需要內(nèi)側(cè)輪緣凸出，就能確保車輪卡住鐵軌了。而這樣可以大幅減少車輪和鐵軌的摩擦力。”

        特里維希克思索了兩分鐘，終于佩服地點頭：“的確如此，殿下，您是怎么想到這么精妙的設(shè)計的？這絕對可以獲得一項專利。”

        約瑟夫心說當然是照后世抄的了，卻只是擺手道：“以后您將它作為火車的部件一起申請專利吧。

        “哦，還有，車輪和鐵軌的接觸面最好設(shè)計成內(nèi)粗外細的圓錐面。這樣在轉(zhuǎn)彎時外側(cè)車輪滾動半徑增大，內(nèi)側(cè)半徑小，實現(xiàn)轉(zhuǎn)向差速。”

        特里維希克的眼睛已經(jīng)瞪得滾圓了，一把掏出筆記本，開始低頭抄錄。

        約瑟夫經(jīng)歷過太多次類似的局面，已經(jīng)習慣了，等他記完，又繼續(xù)道：“車頭的輪子直接安裝在鍋爐上會導致鍋爐變形，甚至壓裂鍋爐。不如在鍋爐下方設(shè)計一個平板，用來承擔鍋爐的重量，下面連接車輪。

        “這樣駕駛室也可以增大一些……

        “駕駛室就是駕駛火車的人的位置。如果您擔心駕駛員看不到車前方的情況，可以讓駕駛室朝右側(cè)凸出，駕駛員可以從側(cè)面探頭看到前方……

        “這樣前面的那個瞭望員就能取消了。

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